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tamoadmin 2024-10-21 人已围观
简介要说晾衣架哪个品牌好一些,相信好太太晾衣架的品牌绝对是家喻户晓,作为知名的晾衣架品牌,好太太晾衣架到底怎么样呢?还有好太太晾衣架都有哪些不同的产品类型呢?重点是好太太晾衣架的市场价格贵吗?围绕好太太晾衣架的这些问题,小编关于好太太晾衣架分别作了详细的介绍,相信大家会看到好太太晾衣架的优势和特点,了解好太太晾衣架价格表。好太太晾衣架怎么样如今,好太太晾衣架在全新的发展中,早已有了自动晾衣架、智能晾衣
要说晾衣架哪个品牌好一些,相信好太太晾衣架的品牌绝对是家喻户晓,作为知名的晾衣架品牌,好太太晾衣架到底怎么样呢?还有好太太晾衣架都有哪些不同的产品类型呢?重点是好太太晾衣架的市场价格贵吗?围绕好太太晾衣架的这些问题,小编关于好太太晾衣架分别作了详细的介绍,相信大家会看到好太太晾衣架的优势和特点,了解好太太晾衣架价格表。
好太太晾衣架怎么样
如今,好太太晾衣架在全新的发展中,早已有了自动晾衣架、智能晾衣机和电动晾衣架等系列产品。并在科技的创新下,好太太晾衣架价格变得越来越实惠,并且产品升级方面已经走向了家居建材行业的前列,形成了升级和突围态势。好太太晾衣架价格以强有力、高起点的市场推广、运作而著称,它的售后也是有着贴心的服务。
好太太晾衣架的分类
好太太晾衣架不只是一个装饰品,还是一个功能性产品。一般的好太太晾衣架价格也比较实惠,是现在老百姓都能够消费得起的商品如今的晾衣架分为升降晾衣架和电动晾衣架,还有一种较为普片的落地晾衣架,落地晾衣架中还分为:X型、双杆、单杆等类型。落地式的好太太晾衣架比较简单,就是由不锈钢管材及塑料连接构成的,拆装方便,不需要专业人士的安装。
好太太晾衣架的优势
好太太晾衣架每个款式中,都有着美观的外形,装在阳台上可成为一件美妙的家庭装饰品;还有着价格实惠,维修方便的优势。另外,升降式好太太晾衣架在晾衣杆未上升到位时,无法开启消毒功能,防止有人在附近时误开启紫外线消毒功能;升降式好太太晾衣架操控简单、省力,只需轻轻一按遥控器即可实现每一项功能。
好太太晾衣架的价格表
晾衣架型号晾衣架款式晾衣架类型晾衣架价格HOTATA/好太太D-3038智能电动
阳台升降式
3778元
HOTATA/好太太D-3018B
智能电动
阳台升降式
2980元
HOTATA/好太太D-1016
手摇升降
阳台升降式
598元
HOTATA/好太太D-1041
手摇升降
阳台升降式
1066元
HOTATA/好太太D-2002
落地折叠
落地伸缩式
276元
HOTATA/好太太D-2024
落地折叠
落地伸缩式
665元
(价格来源网络,仅供参考)
好太太晾衣架怎么安装
一、摇手器的安装:?摇手器一般安装在阳台右边,以方便习惯性使用,距离地面一般120cm,根据使用者身高决定。用膨胀螺丝固定。
二、顶座的安装:?在需安装的阳台顶上,用钢尺测量一下阳台顶上照明灯的直径,然后在灯的两边15cm-30cm之间做一安装记号(长度根据阳台大小决定)。再测量一下记号与阳台边沿的距离,根据这个距离确定顶座安装的宽度。再以灯为中心测量阳台长度,根据晾衣杆长度确定灯两边平分80cm—100cm,再与宽度的测量距离有四个交叉点,这四个交叉点就是衣架顶座的安装位置。位置确定好后,用电钻钻孔,钻完孔后用膨胀螺丝先固定好四个顶座(如杆长超过常规尺寸,这个距离做相应调节)。
注意:靠摇手转角这面两个顶座是活动端。另二个顶座是固定座,它们的区别在于,?活动座是两个轮的,?活动座必须安装在前面。
三、安装转角:转角可安装在阳台顶或墙面顶部,?转角距离活动顶座50--70cm,必须在活动顶座的中间成三角形的(45度角),与摇手安装的位置以保持同一垂直线,可以参看图纸。
四、钢丝连接:?一套晾衣架里面有两根钢丝,?先拿出一根,首先把钢丝的一头穿过转角的轴承钢丝槽,接着穿过活动端顶座的活动轮轴承钢丝槽(位于顶座的上部),再穿过固定端顶座的轴承钢丝槽让钢丝垂直于地面,再把顶盖从钢丝套入,卡好顶座盖。钢丝的另一头也穿过转角的轴承钢丝槽另一个孔,?接着穿过活动座的另一个活动轮轴承钢丝槽(同一顶座下方),让钢丝垂直于地面,再把顶盖从钢丝套入,卡好顶座盖。(另一根钢丝安装方法相同)。
五、晾干连接?在每根钢丝的头端,穿吊球,在吊球里打结;接着把吊球拉到顶住顶座为止,这时从转角处拉钢丝,刚好成一个双股的钢丝,卡在手摇器的一端;放松手摇器里的钢丝,吊球下降,?把晾杆穿过吊球,再接着在吊球的孔洞处旋紧固定,?钉好螺钉;最后在晾杆的两端安装上堵头。
好太太晾衣架的质量是有目共睹的,晾衣架的分类也从智能到手动,以及落地的X晾衣架应有尽有,而且好太太晾衣架选择的都是高品质的不锈钢和塑料为原材料,相信好太太晾衣架的质量是完全经久耐用的。在好太太晾衣架的价格表中会发现,好太太晾衣架智能电动系列的价格略贵,当然智能电动的好太太晾衣架更省心;手摇升降的好太太晾衣架价格次之,落地的X型好太太晾衣架价格最低。
以上就是有关好太太晾衣架价格表的相关内容,希望能对大家有所帮助!?
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2018年底,美国太空 探索 公司SpaceX的老板埃隆·马斯克向世人展示了一艘人类 历史 上最大的宇宙飞船,他给这艘飞船起了个极科幻的名字“星舰”Starship。在马斯克展示的PPT中,星舰通体黝黑,如同《星球大战》里的黑武士一样在火星上空飞行。因为,SpaceX打算用最先进的材料碳纤维来打造这艘未来飞船。
仅仅过去了两个月,2019年1月初,马斯克又向媒体展示一张新,在这张新里,18层楼高的星舰变成了银白色。马斯克称这“看起来像液态银”,因为SpaceX决定用不锈钢来打造星舰飞船。当然,飞船需要经过大量测试,一开始就用昂贵的碳纤维来制造外壳显然有点浪费——马斯克迷们这样想。
然而接下来的星舰原型机测试却让马迷们的脸有点疼,媒体纷纷提出质疑:老马你不是来 搞笑 的吧!
星舰测试段看起来就是“液态银”飞船的下半部分,也确实是由不锈钢制造,但这个名为“Starhopper”的大铁桶表面坑坑洼洼,很显然焊接工艺相当不过关。
外表其实不重要,因为SpaceX公司的目的是用它来测试发动机和飞行控制系统,只要它能离开地面,不炸,就成了。
2019年7月26日,这个9米粗的不锈钢圆桶飞到了20米高度,22秒后稳稳落回地面。马斯克在社交媒体上兴奋地宣布:“Starhopper飞行成功,水塔可以飞哈哈!!”
Starhopper能飞,这对于SpaceX来说并不是难事,因为“猎鹰9号”火箭的看家本领就是空中悬停、水平移位,类似的技术对于今天大多数航天强国都不算高精尖了。
随着时间推移,SpaceX星舰的外形越来越向最初PPT草图靠近,虽然外壳依然是不锈钢薄板,焊接工艺却好了许多。2021年末,马斯克正式宣布,将来飞去火星的星舰飞船将只用不锈钢,彻底抛弃碳纤维的设想!
为什么会这样?难道马斯克为了省钱甚至不惜拿火星移民的性命冒险吗?
的确,在创立SpaceX的第一天起,马斯克就把“省钱”二字玩到了极致,因为SpaceX的目标就是“降低太空运输成本”,用最少的钱干最大的事。为了省钱,这家航天公司一反所有航天机构高大上的形象,他们在荒地上搭建大篷,雇佣普通焊工,找最便宜的原材料,在到处都是泥土和灰尘的地面建造火箭。如果不跟你说那是全球名气最大的航天企业,你一定会以为是某个乡镇企业争取到了一笔马口铁蒸笼的大单。
有看官说了,甭管人家环境怎么样,活儿好,做出来的东西精致就行。
话不多说,咱还是再上一张图吧,这是SpaceX刚做好的星舰,已经矗立在发射塔架上准备测试了,大伙儿瞧瞧工艺如何:
也难怪NASA对马斯克用不锈钢造火箭多有抱怨: 你这么玩,不是砸我牌子么?
但不锈钢便宜,这是谁都不能否认的事实。马斯克算过一笔账:用碳纤维造火箭,每公斤的成本超过135美元,同时碳纤维材料有35%的损耗,总的算起来每公斤需要200美元;同样用301不锈钢薄板只需要3美元!碳纤维制造工艺复杂,专业技术人员每小时工资要250美元,而焊接不锈钢板的普通焊工每小时工资不到50美元。
这么一算下来,如果用碳纤维造一个100吨重的飞船外壳要几千万美元,而用不锈钢薄板几十万就搞定了。
马斯克弃用碳纤维不只因为它贵,而是它确实不适合星舰的任务要求。
碳纤维材料的优点是轻、强度高,随着价格越来越便宜,不仅主流民航飞机大量用碳纤维,连家用轿车和自行车等也越来越多地用它来作为结构部件和壳体。
但碳纤维的强度是有方向性的,在某些方向上它能承受很大压力,而在另一个维度上却又表现得很脆弱,如果将它制成直径达12米的火箭外壳,依然需要设置额外的增强结构,这又使总重量增加,碳纤维轻薄的优点便不复存在。
碳纤维不可焊接,如果要用它制造星舰壳体,你需要一个直径12米、长度超过50米的巨大卷轴来缠绕纤维丝,然后再用一台更大的设备来抽真空、烘烤几小时甚至几天才成固化。这对于一心想省钱的马斯克来说是不可想象的。相比之下,用3毫米厚的不锈钢板焊接几乎不需要什么设备和投资,露天都可以干,速度快多了。
不锈钢在高低温状态下的性能要优于碳纤维。301不锈钢隔热性能好,适合在8.5个大气压下存储超低温的液态氧;同时它还能承受火箭进入大气层时摩擦产生的高温,只是在温度超过815 时才失去强度,所以需要在与空气摩擦最剧烈的位置铺上隔热陶瓷。
碳纤维导热性能好,用它来装液氧需要双层壳来隔热,这意味着额外增加重量;虽然它也能耐高低温,但在重返大气层时,发动机喷出的火焰会持续炙烤飞船外壳,飞船里边还有液态氧,这会使整个飞船或火箭变成熊熊燃烧的火球。
讲了这么多,你应该明白了,马斯克并非仅仅是抠门才使用301不锈钢来制作星舰飞船,而是不锈钢确实有许多优点:它在同样重量下强度更高,能适应极端高低温环境,加工和维护的成本低,制造速度快,甚至不需要刷油漆......最最重要的,它确实太便宜。
相比之下,碳纤维过于高大上,它的材料成本是不锈钢的70倍,加工工艺复杂昂贵,精度要求苛刻,实际上如果要做到星舰任务所需要的强度,碳纤维的重量优势并不明显,更麻烦的是这东西在高氧环境下太容易烧了,搞不好就出人命。
所以SpaceX决定弃用碳纤维是有道理的,只是不知道2024年他们的不锈钢星舰是不是真可以飞去月球再安全飞回来?
#马斯克星舰#